前言

今年是疫情防控全面解封的第一年，各高校對于人員進出校權限逐漸放開，學校汽車的停放量明顯增加。隨之而來的問題，就是交通秩序管理問題，比如學校教職員工的車輛停靠在學校消防車通道上，占用了消防車通道等。“消防車通道占用”是學校的沉疴頑疾，一旦突發(fā)火災，占用、堵塞消防車通道的車輛不能及時移除，消防車無法快速通行、無法快速停靠和展開，會妨礙滅火救援，后果不可設想。

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消防車通道

消防車通道是火災發(fā)生時供消防車通行的道路，是實施滅火救援的“生命通道”。

建筑設計防火規(guī)范

GB50016-2014（2018年版）

（一）高層民用建筑，超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環(huán)形消防車道，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車道；對于高層住宅建筑，可沿建筑的一個長邊設置消防車道，但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。

（二）消防車道應符合下列要求：

1.車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4.0m；

2.轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；

3.消防車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物；

4.消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m；

5.消防車道的坡度不宜大于8%。

目前國家標準對于單多層住宅建筑或者其他使用性質(zhì)的公共建筑是否設施消防車通道并沒有明確規(guī)定。

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消防車通道堵塞、占用的問題根源

校內(nèi)停車位數(shù)量有限

近年來高校教職工私家車數(shù)量快速增長，學校現(xiàn)有停車位數(shù)量已無法滿足日益增長的停車需求，且高校受限于先天規(guī)劃不足，無法增加新的停車位。

消防安全意識較低

1.認識不到位，不知道占用消防車通道是違法行為，不認識消防車通道標志和標線，沒有意識到堵塞、占用消防車通道的嚴重后果。

2.安全素質(zhì)不高，部分教職員工存在僥幸心理和從眾心理，認為火災發(fā)生概率較低，并且其他人也占用消防車通道，因此自己在僥幸心理的作用下也占用消防車通道。

消防車通道未畫線或不清晰

消防救援局印發(fā)了《關于進一步明確消防車通道管理若干措施的通知》，規(guī)定對單位或者住宅區(qū)內(nèi)的消防車通道沿途實行標志和標線標識管理。根據(jù)相關文獻調(diào)研結果，對消防車通道實施劃線管理，并設置明顯的標志，能有效降低消防車通道被占用的概率。

消防巡查力度不高

受限于消防巡查的人員數(shù)量及檢查周期，可能不能及時發(fā)現(xiàn)消防車通道占用的情況，且由于校內(nèi)消防巡查人員不具有執(zhí)法權，其處置力度和處置效率不高。

04

發(fā)現(xiàn)消防車通道堵塞、占用后怎么辦

怎么辦
 

可撥打?qū)W校保衛(wèi)部門24小時值班電話，請值班人員及時通知車主挪車，并做好安全教育工作。

可登錄應急管理部安全生產(chǎn)微信小程序平臺舉報，如實填寫相關內(nèi)容并上傳圖片。

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結束語

滴水石穿非一日之功，繩鋸木斷非一日之力。消防車通道占用、堵塞等情況涉及到很多方面，并未一朝一夕就可以解決。要從根本上解決這個問題，還需要全校教職員工的共同參與，從“停車機制、日常檢查、安全教育、違規(guī)懲戒”四個方面，著力推動解決消防車通道違法占用問題，創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境，提升學校安全水平。